1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。因此，他也被称为“梅赛德斯之父”。可惜这位美女于四十岁死于不幸的婚姻，而以她命名的做法却不胫而走。奔驰的标志最初是Benz外加麦穗环绕。到了1926年，戴姆勒公司和奔驰合并，星形的标志与奔驰的麦穗终于合二为一，下有Mercedes-Benz字样，后将麦穗改成圆环，并去掉了Mercedes-Benz的字样。并成为世界十大著名的商标之一。
自从奔驰制造了第一辆世界公认的汽车后，一百多年过去了，汽车早已度过了他的百岁寿辰，而在这一百多年来，随着汽车工业的篷勃发展，曾涌出很多的汽车厂家，也有显赫一时的，但最终不过是昙花一现。到如今，能够经历风风雨雨而最终保存下来，不过三四家、而百年老店，只剩下奔驰和标致。
1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。1916年戴姆勒公司和奔驰合并，在它的四周加上了奔驰的圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样，其名字来源于他的奥地利汽车经销商埃米尔·耶利内克美丽女儿的名字。“梅赛德斯”是西班牙语，是优雅的意思，代表着戴姆勒生产的汽车的理念。
埃米尔·耶利内克是何许人也？
埃米尔·耶利内克（Emil Jellinek，1853-1918）在梅赛德斯奔驰的发展史中是一个不可或缺的人物。他是当时欧洲富有的企业家，曾于1900年至1909年之间担任戴姆勒汽车公司的董事长。他也是一位热爱赛车运动的富豪，没有他，可能今天也就没有梅赛德斯名字了。1899年3月，时任奥地利驻匈牙利总领事的他驾驶着以他小女儿梅赛德斯命名的戴姆勒汽车在法国“尼斯之旅”汽车大赛上一举夺魁。他建议戴姆勒公司生产的汽车都用“梅塞德斯”命名，戴姆勒欣然同意。“梅赛德斯”在西班牙语中有幸运的含义，这是他用他的女儿的名字命名的。因此，他也被称为“梅赛德斯之父”。
可惜这位美女于四十岁死于不幸的婚姻，而以她命名的做法却不胫而走。奔驰的标志最初是Benz外加麦穗环绕。到了1926年，戴姆勒公司和奔驰合并，星形的标志与奔驰的麦穗终于合二为一，下有Mercedes-Benz字样，后将麦穗改成圆环，并去掉了Mercedes-Benz的字样。
而随着这两家历史最悠久的汽车生产商的合并，厂方再次为商标申请专利权，而此圆环中的星形标志演变成今天的图案，一直沿用至今。并成为世界十大著名的商标之一。
