三轮车，根据驱动方式不同，行驶的道路也不同常见的三轮车主要有3种，它们根据驱动方式不同，分为：人力三轮车、电动三轮车、燃油三轮车，其中，前者为非机动车，后两者为机动车道。小行家特别提醒：作为老年代步车的车主，要有一点特别注意，很多地方并不支持老年代步车的上路，这也不牵扯到走非机动车还是机动车道的问题，一旦违规上路，会有扣车、罚款的处罚，而如果允许老年代步车上路，行驶在机动车道即可。
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现在我们的生活离不开交通工具，这在道路的情况就能看出变化，只要是一条主干道，道路上都是车来车往，而这么多车可以密集的行驶，并且绝大部分情况都是很有秩序的通过，很重要的一个原因，就是每辆车都知道自己需要走哪条道。
对于交通工具来说，行驶的道路有“机动车道”和“非机动车道”之分，除了少部分的高架路、快速路之外，大部分道路这2条道都是标配，按照以前的默认方法，四轮的汽车、燃油的摩托车，走机动车道，而电动车、自行车这类交通工具，应该走非机动车，但是，随着电动车规范化，这样默认行驶规则被打乱，这就让不少车主，搞不清楚自己到底该走哪条道，小行家今天就来分享，电动车、三轮车、老年代步车，走机动车道还是非机动车道，路权明确，别再走错了。
为什么有机动车道和非机动车道之分？在了解电动车、三轮车、老年代步车，走机动车道还是非机动车道，我们先来了解，为什么要设立不同的道路，其实上面已经点出原因，为了让所有的车辆都能“各行其道”，保障交通秩序和道路安全，而设立机动车道和非机动车道，之所以能够达到这样的目的，核心原因就是对于时速的区别。
机动车道行驶的车辆，基本上都是时速较快的车型，即便是现在电动车有很多车型，也被定义成机动车，这些车辆无一例外都有着时速偏快的特点，而非机动车则不同，主要行驶的是慢速车，快慢车速各行其道，就可以达到提升通行效率，避免因素时速的差异，造成的交通事故发生。
根据时速的原则，对于走非机动车道和走机动车道应该有了一个基础的判断，结合这一点，下面再来详细地看看，电动车、三轮车、老年代步车，到底是走机动车道还是非机动车道。
电动车根据属性不同，行驶道路的不同电动车是目前道路上最为主流的车型，根据数据显示，保守估计它有3.7亿左右的保有量，而电动车该走哪条道，其实和2019年4月15日实施的新国标息息相关，根据该标准，电动车有2大类，包括：电动自行车、电摩类电动车，前者属于非机动车，后者属于机动车。
电动自行车：既然属于非机动车，自然要行驶在非机动车道，而判断自己的车辆是不是非机动车，只需要看时速是否超过25公里/小时，低于这个时速，就符合走非机动车道。
电摩类电动车：包括电动轻便摩托车、电动摩托车，这2类属于机动车道，那么，理论上来说，它们要行驶在机动车道，而判断方法也很简单，只要时速大于25公里/小时，就属于电摩类，可以行驶在机动车道。
小行家提醒：不过要特别提醒，现在电动车行驶的现状，很多地方理论上是只要电动车，都能行驶在非机动车道，但如果是非机动车不能行驶在机动车道，另外，虽然电摩类属于机动车，但是不能上高架、快速路行驶的。
三轮车，根据驱动方式不同，行驶的道路也不同常见的三轮车主要有3种，它们根据驱动方式不同，分为：人力三轮车、电动三轮车、燃油三轮车，其中，前者为非机动车，后两者为机动车道。
那么，人力三轮车属于非机动车，虽然它体积比较大，但不能行驶在机动车道，否则它会严重地影响道路的通行秩序，而电动三轮车、燃油三轮车作为机动车，一般时速是可以达到50公里/小时，它们应该走机动车道，不应该和非机动车争夺非机动车道的道路资源。
小行家特别提醒：还有一种电动三轮车，它是休闲电动三轮车，这类车看似很轻巧，但它的身份属于“三轮休闲电动摩托车”，同样是机动车的一种，即便是小巧，但从规定来看，它依然是行驶在机动车道的，车主注意了。
老年代步车明确需要在机动车道行驶老年代步车作为有着1000万左右保有量的车型，它到底该怎么走，是很多老年人比较关心的，它虽然有着和汽车相似的外观，但普遍时速又比较低，是一种判断起来很模糊的车型，但是在诸多法规条例中，也得到明白，老年代步车作为四轮电动车，属于机动车，应当行驶在机动车道。
小行家特别提醒：作为老年代步车的车主，要有一点特别注意，很多地方并不支持老年代步车的上路，这也不牵扯到走非机动车还是机动车道的问题，一旦违规上路，会有扣车、罚款的处罚，而如果允许老年代步车上路，行驶在机动车道即可。
小行家总结：电动车、三轮车、老年代步车在道路法规完善之后，电动车的标准制定健全，该怎么走已经得到了明确，车主不能按照自己的意愿，想怎么走就怎么走，这样的行驶方式，不仅是对自己的安全不负责，还会影响道路的通行秩序，因此，作为车主，要做到“各行其道”，走好自己该走的道路，这也是为营造安全的道路出行环境做出自己的一份贡献。
那么，对于电动车、三轮车、老年代步车走机动车道还是非机动车道，您有什么看法吗？欢迎大家评论交流。
