包括奇瑞、吉利和长城在内的许多自主品牌都拥有这样或那样的高端业务。近年来，廉价汽车市场之战使其成为无可争议的王者。到目前为止，宝骏的首款豪华SUV终于上市了，官方最近发布消息称，这款新车将于4月11日正式上市。内部部分配得上“豪华SUV”的称号，中控台采用环保驾驶舱的设计，向驾驶员倾斜，采用大量六角形元素，创造出强烈的线条感。新的三辐平底方向盘被中间印有“宝骏”字样的新标志取代。
宝骏汽车又要火！换了新车标后，档次更加豪华。当国内品牌发展到一定程度，高端自然会成为他们必须面对的障碍。包括奇瑞、吉利和长城在内的许多自主品牌都拥有这样或那样的高端业务。与吉利和长城不同的是，奇瑞的高端道路从最初的瑞奇到现在的观致，是非常典型和坎坷不平的。
上汽通用旗下的宝骏汽车，熟悉这个品牌的朋友都知道它有“神车制造厂”的称号。近年来，廉价汽车市场之战使其成为无可争议的王者。然而，价格上限的存在似乎使宝骏的快速发展陷入停滞，宝骏不得不面对高端化的问题。也许它对自己的品牌积累有些怀疑，或者它从奇瑞的经验中吸取了教训。宝骏没有像吉利长城那样打造一个全新的分支网络，而是采用了一个全新的高端品牌标识，独具匠心。到目前为止，宝骏的首款豪华SUV终于上市了，官方最近发布消息称，这款新车将于4月11日正式上市。
由于它是一个高端定位，其外观价值和生产平台自然高于现有车型，这可以从真正的汽车上看出来，宝骏RS-5的外观非常锋利。它的正面使用了一个大嘴巴的星形格栅，全新的钻石标志首次在室内组装，两侧标志性的劈开头灯设计，打造出整个正面，视觉冲击力强。前杠的形状也很精致，通过对断线处的细节处理和黑色下护板的处理，创造出一种更年轻、大气的视觉效果。
虽然侧面没有过于复杂的设计，但整体造型非常规则，给人一种很好的感觉。大量的平直线条的运用创造了良好的刚性感，而黑色装饰板的B、C、D立柱、侧裙等部位也有效地提升了汽车的时尚氛围。车身尺寸方面，虽然它的长/宽/高不是特别出色，只有4570 *1870 *1705/1720 mm，但是由于短轴和长悬架的设计理念，它的轴距已经达到2700mm。
在汽车尾部的设计形状上也很锋利，整体的形状充满了大气。最大的亮点来自尾灯，采用当前流行的一体化设计。宝骏RS-5尾灯的中间部分也可以点亮，效果非常显著。此外，双侧排气后杠也有效地改善了车辆的运动氛围。
内部部分配得上“豪华SUV”的称号，中控台采用环保驾驶舱的设计，向驾驶员倾斜，采用大量六角形元素，创造出强烈的线条感。新的三辐平底方向盘被中间印有“宝骏”字样的新标志取代。由全液晶仪表盘、大型悬架中央控制屏和液晶控制面板组成的三屏联动，也为整个室内装饰部分增添了一定的科技氛围。
最后，宝骏RS-%打字啊的是1.5T涡轮增压发动机提供动力，最大功率为151马力，最大扭矩为250牛米，传动系统采用无级变速器。而最关心的价格问题，根据之前的官方预售价格，我们猜测新车的起价应该在10万元左右，你认为宝骏的新款豪华SUV会大卖吗？
