东莞地铁1号线将会新增1号线支线接驳赣深高铁，起点位于1号线富民南路站，全长共31公里，设立了9座站台。途经樟木头，塘厦，赣深高铁东莞南站，终点为塘厦南站，将东莞地铁引入赣深高铁东莞南站。东莞地铁一号线2019年2月全线动工建设，项目估算总投资329.39亿元。预计通车时间2024年。在原规划线路方案的基础上，调整了东部线路走向，并与惠州市轨道交通4号线形成衔接；增加1座车站。
东莞目前有的地铁线路只有一条2号线，根据《东莞市城市总体规划（2016—2030年）》可以了解到地铁1号线与3号线也于2019年启动修建了，目前东莞主要以这两条线路为主，根据东莞轨道交通网最新的消息，东莞是有着 1、2、3、4、5号线5条骨干线路，5条支线与延线，共计10条重要线路，也就是说在未来东莞的地铁出行将会变得非常方便。
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地铁1号线：
东莞地铁1号线是东莞地铁路线之中最长的一条，其中5个为换乘站。在西北端麻涌镇连接广州地铁黄埔客运港站，东南端黄江镇则连接深圳地铁6号线支线科学城东站。途经麻涌镇、望牛墩镇、道滘镇、万江街道、南城街道、东城街道、大岭山镇、松山湖开发区、大朗镇、黄江镇10个镇街。
东莞地铁1号线将会新增1号线支线接驳赣深高铁，起点位于1号线富民南路站，全长共31公里，设立了9座站台。途经樟木头，塘厦，赣深高铁东莞南站，终点为塘厦南站，将东莞地铁引入赣深高铁东莞南站。
东莞地铁一号线2019年2月全线动工建设，项目估算总投资329.39亿元。而根据文件，一号线建设期为6年（含一年通车试运营）。预计通车时间2024年。
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地铁3号线：
3号线对外通过区域轨道交通枢纽常平火车站、东莞东站沟通与外界的联系；连接西南组团、中心组团和东北组团，加强各组团与中心城区、松山湖以及沿线各镇（园区）之间的交通联系
3号线一期新线路共设25个站点，其中城市轨道交通换乘车站4座。
东莞东站、常平南、常平北、常平北环路、东坑南、中兴大道、松山湖北、松山湖、松山湖大学城、金多港、松山湖企业总部、长安汽车总站、莲花广场、长安步行街、长安乌沙村、长安金沙、长安建安路、长安新区北、长安新区、长安新区南
3号线计划分三段建设，第一期工程为松山湖站至东莞东站，于2019年至2024年间建设；第二期长安汽车站至松山湖站于2021年至2025年间建设；第三期东莞东站至谢岗南站的建设时间为2025年至2030年
地铁4号线：
4号线促进塘厦片区与其他片区之间的交通联系，增加城市凝聚力，培育新的经济增长点。
4号线线路始于东莞地铁1号线黄江中心站，经清龙路、塘龙路、江源路、塘清路、清凤大道、鹿鸣路、育才路、铁松路、东风路，经过清溪东站后，至莞惠边界，与惠州市城市轨道交通4号线衔接。在原规划线路方案的基础上，调整了东部线路走向，并与惠州市轨道交通4号线形成衔接；增加1座车站。（暂无明确通车时间）
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地铁5号线：
5号线对外通过与深圳13号线对接，支持东莞与深圳、香港的区域合作；对内改善松山湖、大朗镇的交通可达性，提升松山湖的整体地位，以后你从东莞凤岗坐地铁往西可去深圳平湖往东能去深圳龙岗，特别方便。
5号线线路途经松山湖、大朗2个镇区，线路起于1号线松山湖北站，途经新城路、工业南路、松佛路、富通路、福进西路、美景中路、美景西路，至莞深边界，与深圳地铁13号线衔接。（暂无明确通车时间）
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东莞的朋友们也要了解建设地铁可不是件简单的事情哦！地铁是高密度、特大型、综合性轨道交通运输系统，修建过程中涉及40多个技术专业，得花好几年的时间才能建成哦。
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