店方检查后发现车辆发动机连杆出现故障，导致发动机爆缸。目前，4S店已将全新的发动机总成更换到位，车辆恢复正常，胡先生表示非常满意。周先生多次要求更换发动机总成，但厂家表示达不到更换标准。目前双方还在进一步协商。黄女士称，2年时间车辆到店维修多达5次，认为车辆本身存在质量问题。本次更换机油泵总成，店方主动向厂家申请交通补贴，也得到厂家支持。双方周旋一周之后，蔡先生同意将发动机拆开，找到故障原因。
车子爆缸保险公司赔么?事件回顾：购买一年多的新车，行驶了一万三千公里后突然熄火，发动机舱内冒起滚滚浓烟，店方检查后发现车辆发动机出现爆缸，厂家同意更换发动机，但车主要求店方做出相应补偿，今天小编就来说说关于车子爆缸保险公司赔么?下面更多详细答案一起来看看吧!
车子爆缸保险公司赔么
事件回顾：购买一年多的新车，行驶了一万三千公里后突然熄火，发动机舱内冒起滚滚浓烟，店方检查后发现车辆发动机出现爆缸，厂家同意更换发动机，但车主要求店方做出相应补偿。
2021年3月，车主胡先生在一汽大众襄阳英驰众旺4S店购买了一辆大众速腾轿车。今年6月15号，车主胡先生驾驶车辆从襄州区双沟镇往市区方向行驶，当行驶到陶王岗路段时胡先生驾驶的车辆突然熄火，发动机舱内冒起滚滚浓烟。胡先生赶忙将车停在路边，发现发动机内的机油顺着缸体流出。于是，胡先生立即与购车的4S店取得联系，并将车拖回店里。
店方检查后发现车辆发动机连杆出现故障，导致发动机爆缸。店方上报厂家后同意更换发动机，但车主提出由于更换发动机车辆后期出售会导致价格贬值，于是要求店方做出相应补偿。
店方检查发现发动机内连杆螺丝脱落导致发动机爆缸现象，厂家检测后认为属于产品质量问题，同意更换发动机短发（短体发动机），并赠送几次保养作为补偿。经过890维权团队协调，店方向厂家申请为胡先生提供5000元现金作为补偿。
目前，4S店已将全新的发动机总成更换到位，车辆恢复正常，胡先生表示非常满意。
本周期内（2022年6月27日--2022年7月1日）共上线处理维权投诉6项，问题涉及汽车质量问题、保险理赔纠纷等方面。
投诉1：
车主：周先生
车型：长城风骏6皮卡车
投诉详情：周先生2015年9月购车，车辆行驶两年，跑了8万公里后，发动机开始出现水温过高现象，导致车辆动力不足无法行驶。周先生把车开到4S店，当时店方经过处理排除了故障，但维修之后发动机还是会出现同样的故障。
周先生表示，从买车到现在7年时间，每年夏天车辆都会出现发动机水温高的现象，每次4S店都进行维修处理，并更换了部分零配件，但始终找不到故障原因，无法彻底解决问题。周先生多次要求更换发动机总成，但厂家表示达不到更换标准。
今年6月4号，发动机再次出现水温高的现象，4S店更换了发动机风扇、线束，但还是没有确定故障原因。
4S店方面表示：目前店方对车辆还在维修排查过程中，厂家也没有给出发动机故障的具体原因，所以不同意盲目地更换发动机总成，建议车主先配合店方排查，找出故障原因再决定下一步是维修还是更换发动机来彻底解决问题。
目前双方还在进一步协商。
投诉2：
车主：朱先生
投诉详情：保险理赔
今年5月17日，朱先生将自己的马自达阿特兹轿车借给朋友使用。当天，朱先生朋友驾车行驶到牛首镇一处丁字路口，由于转弯时没有注意观察一头撞上了路边护栏，造成车头中网破裂，引擎盖、前挡玻璃、保险杠都有不同程度受损。
事发后，朱先生向保险公司报了警，但是保险理赔员到场后，却对车辆发生的这起单方面事故产生了怀疑，告知朱先生需要调查事故发生的具体情况，再进行理赔。朱先生同意配合保险公司调查，然而从车辆出险到现在已经过去一个月，保险公司一直回复正在调查，但始终没有结果。
目前，朱先生车辆已在4S店维修完毕，由于保险理赔流程没有结束，4S店也在催促朱先生尽快支付维修款。
保险公司方面表示：之所以对朱先生这起单方面事故进行调查，是由于朱先生上一年度投保车险有断档，而且续保之后马上就出险，所以保险公司需要通过视频调取朱先生的行车轨迹，核实事故发生的真实情况。如果调查结果没有问题，保险公司会按照定损金额正常赔付。
对此，朱先生表示可以理解，愿意等待保险调查结果。
投诉3：
车主：黄女士
车型：Jeep自由侠
投诉详情：黄女士两年前购车，买车后不久，行驶中往左打方向时，车身回正后方向盘不能自己回正，需要用手将方向回正。在随后的行驶中天窗故障，更换过灯泡。这次又因为发动机二次故障到店维修，第一次发动机出现故障店方将车拖回4S店检查，发现是因为发动机系统未及时升级导致故障码出现。这次发动机故障灯报警，店方为车辆更换了机油泵。黄女士称，2年时间车辆到店维修多达5次，认为车辆本身存在质量问题。
4S店方面表示：车辆保修记录显示，今年3月车辆更换中控显示屏，今年6月车辆因发动机故障灯报警，店方更换了机油泵总成。而更换天窗和灯泡都属于正常检修，不属于产品质量问题。本次更换机油泵总成，店方主动向厂家申请交通补贴，也得到厂家支持。黄女士可能是将到店检修也算成了维修次数。
目前，店方将车辆修好之后交到黄女士手中，厂家也补偿了相应的代步费，车辆使用一切正常。
投诉4：
车主：胡先生
投诉详情：理赔纠纷
2021年12月31日，家住南漳的胡先生驾车时发生追尾事故，交警判定对方车辆负事故全责。事后，对方保险公司将胡先生的车拖到一家修理厂定损维修。到了年底腊月二十八，胡先生看车辆外观已经基本修复，考虑到过年家里需要用车，于是找到修理厂要求提车。当时由于保险理赔款还没支付到位，修理厂方面表示暂时不能提车。胡先生又找到保险公司沟通，保险理赔员让胡先生先垫付5000元，把车从修理厂提出来，等理赔款到位后再找修理厂退款。
年后，胡先生找到修理厂退还垫付的修车款时，却被修理厂告知，当初车辆定损时，保险公司给出的定损金额为1.4万元，修理厂维修的实际花费也是1万多元，但保险公司目前的赔付金额只有4000多元，所以暂时无法退还胡先生垫付的修车款。胡先生与保险公司沟通，保险理赔员承诺帮胡先生协商，然而事情已经过去半年，问题仍然没有得到处理。
保险公司方面表示：此前保险公司和修理厂对于定损金额确实存在一定争议，双方协商后，保险公司又追加了定损金额，修理厂也同意承担一部分，目前理赔款即将打给修理厂，近期保险公司会陪同胡先生到修理厂办理退款。
目前保险公司正在办理此事，请胡先生耐心等待。
投诉5：
车主：蔡先生
车型：江铃特顺面包车
投诉详情：蔡先生今年6月22日购车。车辆刚上完牌照，准备开回家时发动机突然抖动、出现异响。于是蔡先生找到购车的4S店，要求店方必须更换一辆新车。店方上报厂家后，厂家提出先对车辆进行拆检，看是否达到退换车标准。而蔡先生不同意厂家的检修方案，要求店方直接退车。
4S店方面表示：对此事非常重视，第一时间将车辆故障上报厂家。厂家给出的方案是先将出现故障的发动机拆开，找到故障原因，但蔡先生对厂家提出的维修方案并不认可，并在4S店内不欢而散，导致一周之后，拆解发动机的方案没有任何进展。双方周旋一周之后，蔡先生同意将发动机拆开，找到故障原因。
拆解发动机后，根据《三包法》规定，如果达到换车标准，4S店表示将积极配合，尽量满足车主诉求。维权团队将持续关注！
维权记者：张强、张教辉
编辑：小花 | 审核：彭蕾
