集装箱物流业规模不断扩大，各个物流公司的经营范围逐渐扩大，竞争越来越激烈。集装箱承运人不断加大对客舱人员的激励，使其成为承运业务的主要承运人。集装箱销售公司急剧扩大，加快了商业物流拓展的脚步。过去，销售利润来自于集装箱入库压力，现在，随着市场竞争加剧，对销售利润的影响也逐渐减少。增加海运承运人客舱运营利润显得十分重要。
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国际海运集装箱价格
国内集装箱海运物流业务发展现状分析
1、国内集装箱海运物流业务发展状况
2、集装箱现状及发展趋势
3、海运货代及物流企业3-2-1产业链布局
4、集装箱客户3-2-1产业链布局集装箱运输市场竞争压力大，主要受其近些年占据国内市场主导地位和物流人对行业未来发展有清晰的预期两个要素影响。集装箱物流业规模不断扩大，各个物流公司的经营范围逐渐扩大，竞争越来越激烈。由于物流行业涉及物料种类繁多，船舶、货运代理、船长、轮机长、客舱经理、会员管理人员、车辆、会员租赁公司、承运人等不同角色对物流的需求程度不同，因此，每个公司为实现企业价值不得不对特定的物流企业进行重点销售和管理。
集装箱承运人不断加大对客舱人员的激励，使其成为承运业务的主要承运人。集装箱销售公司急剧扩大，加快了商业物流拓展的脚步。随着市场的竞争激烈，行业不断洗牌，海运承运人面临激烈的销售压力，销售利润越来越低。过去，销售利润来自于集装箱入库压力，现在，随着市场竞争加剧，对销售利润的影响也逐渐减少。增加海运承运人客舱运营利润显得十分重要。
物流企业存在着巨大的物流资源浪费问题，物流企业在海运承运人眼中被认为是“机械制造厂、冷链输送组装车间”，与客户没有太多感情交流，不关心客户需求，按照供应商提供的配置规划满足客户要求，就是卖船舶、卖配货车，看不到企业产品的本质和需求点，对客户的需求认识和反馈漠不关心，经营管理发展战略没有基本的战略规划和全局观念，在物流业务发展中没有持续的业务覆盖、深入细致的技术积累，造成行业差异化程度极低，加剧了物流成本的居高不下。
