儿童安全座椅是为不同体重或年龄组的儿童设计的安装在汽车上的座椅，可以有效提高儿童的乘坐安全性。实验表明，在发生车祸时，使用儿童安全座椅可使儿童死亡率降低71%，其中，婴儿死亡率可降低70%，4至7岁儿童死亡率可降低59%。截至目前，全球已有40多个国家强制使用儿童安全座椅，并制定了儿童安全座椅法律。明确规定12岁以下儿童不能安排坐副驾驶位，4岁以下儿童乘坐私家车时应配备并正确使用儿童安全座椅。
最早的儿童安全座椅诞生于1963年。儿童安全座椅是为不同体重或年龄组的儿童设计的安装在汽车上的座椅，可以有效提高儿童的乘坐安全性。实验表明，在发生车祸时，使用儿童安全座椅可使儿童死亡率降低71%，其中，婴儿死亡率可降低70%，4至7岁儿童死亡率可降低59%。
国外对儿童安全座椅有哪些规定？
截至目前，全球已有40多个国家强制使用儿童安全座椅，并制定了儿童安全座椅法律。因此，我们可以看到一个美丽的数据——在国外，儿童安全座椅的普及率超过90%。
关于儿童安全座椅使用的国家法规:
澳大利亚:8岁以下儿童因不使用而被罚款166澳元。
美国:4岁以下或体重18公斤以下的儿童因未使用被罚款100美元。
加拿大:所有5岁以下儿童都必须使用。
瑞典:7岁以下儿童不使用将被罚款300瑞士元。
德国:12岁以下和150厘米以下的儿童因不使用被罚款80分。
意大利:所有10岁以下的儿童都必须使用。
英国:3岁以下儿童因不使用被罚款20-500英镑；3岁以上14岁以下身高150cm以下的青少年有其他规定。
法国:10岁以下儿童必须坐后座，除非另有规定，否则将被罚款250-1000法郎。
新加坡:所有8岁以下的孩子都必须使用。
日本:所有6岁以下儿童必须使用。
韩国:所有6岁以下儿童都必须使用。
为什么国内儿童安全座椅的普及率这么低？
与上述国家相比，我国儿童安全座椅的普及程度相形见绌。数据显示，我国97.5%的人认为有必要使用安全座椅，但我国儿童安全座椅实际使用率不足10%！
为什么明明知道安全座椅的必要性，实际行动的人却那么少？对于一些车主的理由(显然是借口)，边肖必须予以反驳。
借口1:安全座椅太贵。
反驳:是的，和家里的凳子比起来，少则几百，多则几千的安全座椅真的很贵。但是，如果买得起车，还在乎多一个安全座椅吗？
二、车空窄。
反驳:安全座椅在车内也占有一个座位位置，即使大一点，也不会超过后排一半的位置。其他人如果坐不下可以考虑再坐一辆出租车。当然，没有孩子拿的时候，可以拆开腾出空间空给大人拿。
借口3:孩子不想骑。
反驳:孩子只是根据自己的喜好选择骑不骑。作为家长，难道不应该为他的安全做必要的教育和引导吗？
借口4:我觉得我是个好司机，不会出事。
反驳:有多少交通事故是自以为技术过硬的司机造成的，灾难不会自己选择？请不要冒险。
中国人的安全意识相对薄弱，只有立法执法才是根本措施。值得庆幸的是，中国有一些城市已经为儿童安全座椅立法并正式实施。这个城市就是上海，也是中国第一个在本地立法儿童安全座椅的城市。明确规定12岁以下儿童不能安排坐副驾驶位，4岁以下儿童乘坐私家车时应配备并正确使用儿童安全座椅。此外，一些广州议员在CPPCC会议上提议强制使用儿童安全座椅。所有这些措施都表明人们越来越重视这个问题。
你的孩子是你自己的。如果你爱他，请对他的安全负责。买安全座椅的钱省不了。不要等到失去了才后悔莫及。愿每个孩子都能幸运地成长。
很多家长不喜欢儿童安全座椅，觉得很浪费钱，有的还很排斥。有些家长认同儿童安全座椅，认为有了总比没有好。真的有必要买儿童座椅吗？
这个问题是肯定的。如果国外没有安装儿童安全座椅，不允许同车带孩子。目前，我国一些大城市已经开始制定相关的法律法规。因此，安装儿童安全座椅的问题越来越受到重视。
反对安装儿童安全座椅的人普遍缺乏安全意识，前几天也有报道称，很多品牌面料存在甲醛问题，会致癌。很多父母都很害怕。但实际上，这毕竟是少数不法厂商干的。你也可以买假货混在一起。
在交通事故中，当汽车与前面的车辆相撞时，如果孩子被父母抱着，那就更危险了。前段时间发生了一起交通事故，只是因为母亲抱不紧孩子，冲击力太大，孩子直接被甩出车外。
让孩子坐在乘客车厢里更不可取。因为孩子身高比较矮，一旦发生重大事故，弹出的安全气囊甚至会导致孩子窒息。
且不说买的儿童安全座椅质量如何，如果在事故发生前有儿童安全座椅保护它，就让孩子被牢牢固定在座椅上。至于不导致悲剧。
随着时间的推移,政府部门也肯定会加大这方面的力度,普及儿童安全座椅是迟早的事。
