而一般大多数有暖库的朋友特别喜欢到了冬天把摩托车直接丢在库里，其实这样做也是不利于摩托车的。而化油器摩托车70%不着火的几率都是因为混合气的燃油比不对劲造成的，可以根据当地温度适当调浓混合气，不过这有可能导致火花塞的寿命减短。当然，火花塞过度烧黑也是会造成摩托车冬季大火困难的，所以在冬季给摩托车体检的时候也一定要注意及时更换。
摩托车保养基本知识?图片来源于头条又是一年寒冬到了，伴随着白雪降下来的还有气温，那么如何在寒冷的冬季可以把摩托车保养到随便一启动就能着火的地步呢？，今天小编就来说说关于摩托车保养基本知识?下面更多详细答案一起来看看吧!
摩托车保养基本知识
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又是一年寒冬到了，伴随着白雪降下来的还有气温，那么如何在寒冷的冬季可以把摩托车保养到随便一启动就能着火的地步呢？
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首先就是摩托车的蓄电池，这是摩托车上非常重要的一个零件，而电喷摩托车更是要靠蓄电池来做电路媒介。
冬季来临，相信很多朋友都会对摩托车电瓶疏于保养，零下的温度状态里，电瓶的电量是根据温度百分比来降低的，基本上每-1度就降低5%的电池容量。
所以这也是经常有朋友在冬季打火时，往往打个两次电瓶就没有电了。
其实对于电瓶的保养特别简单，只是在降温特别厉害的时候，把电瓶拆下放到恒温的室内即可，同样的办法也适用于电瓶车，可以大大增加电瓶的续航力与稳定性，。（当然，有条件的最好入一台小型充电机，准备随时为卸下来的电瓶及时补电。这个办法只适用于车子放在室外的朋友，车子在暖库的朋友可以忽略）
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防冻机油，这个东西对于冬季的摩托车也是十分重要，现在科技发达了，很多朋友都喜欢性价比更高的四季合成油，但四季合成油只适合一般的低温环境基本上是-8度以内，如果是超过-8度以上的严寒的天气，四季油也逃不掉凝固的下场。
所以到了冬季，早早的换上专业的防冻机油也是十分有必要的，防冻机油的优点在于，即使是在零下20度以内，都可以很好的润滑发动机。
而一般大多数有暖库的朋友特别喜欢到了冬天把摩托车直接丢在库里，其实这样做也是不利于摩托车的。
正常的情况下是要把旧油换成新油然后把车仍在暖库里等到来年开春后再把半新的过度油换掉，最重要的是入库期间需要每隔一段时间发动摩托车一次，让其平稳运转个几分钟。
这样主要是让机油充分保护发动机内部齿轮零件，不至于因为没有油膜而生锈。
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对于传统化油器的摩托车友们来说，冬季最怕的问题就是化油器出毛病，所以在入冬前期一定要抽空检查一下化油器是否有问题，如果是长时间没有清洗的，最好清洗一下。
而化油器摩托车70%不着火的几率都是因为混合气的燃油比不对劲造成的，可以根据当地温度适当调浓混合气，不过这有可能导致火花塞的寿命减短。
当然，火花塞过度烧黑也是会造成摩托车冬季大火困难的，所以在冬季给摩托车体检的时候也一定要注意及时更换。
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摩托车是一种对温度比较敏感的机械，所以在冬季使用时一定要尽量多多保养，冬季骑车不易，老墨在这里祝愿冬季骑车的朋友能平平安安的结束每一次的骑行。
