大众辉昂基于MLB平台，与目前国产奥迪A6L同平台，尺寸已经达到中大型轿车水平。车身整体设计上，辉昂沿用了此前CCoupe概念车的设计思路，流行的家族式车头设计，前格栅与LED大灯融为一体，延伸至车身侧面。辉昂的尾灯采用双层设计，下尾灯向内收缩，形成错位感。内饰方面，辉昂中控台上部采用了软材质，采用了涂塑工艺，边缘进行了缝合。辉昂的座位宽敞舒适，套餐也很到位。2018款辉昂内饰的质感和风格都符合其定位。
2018款辉昂配置怎么样
2018款辉昂标配全LED大灯/尾灯、全景天窗、8英寸MIB多媒体系统、感应式行李箱盖、4G-LTE、前排12向电动可调真皮座椅、五门无钥匙进入、全车9个安全气囊、主动式胎压监测等。另一方面，高配车型配备了自适应空气动悬架、双层静音声学玻璃、电动吸门、座椅按摩、车载冰箱、红外夜视成像、全景影像、平视显示系统、自适应巡航、车道保持、预碰撞系统等。
大众辉昂基于MLB平台，与目前国产奥迪A6L同平台，尺寸已经达到中大型轿车水平。车身整体设计上，辉昂沿用了此前CCoupe概念车的设计思路，流行的家族式车头设计，前格栅与LED大灯融为一体，延伸至车身侧面。侧腰线贯穿全身，延伸至尾灯上方。另外，尾灯的设计也很有意思。辉昂的尾灯采用双层设计，下尾灯向内收缩，形成错位感。内饰方面，辉昂中控台上部采用了软材质，采用了涂塑工艺，边缘进行了缝合。辉昂的座位宽敞舒适，套餐也很到位。座椅记忆和前排按摩功能均搭载380TSI高配车型，足够深度的坐垫和腿托支撑进一步缓解驾驶疲劳。
辉昂采用大众第三代EA888 2.0T发动机，新一代动力系统中最强劲的发动机匹配7速DSG湿式双离合变速箱。这套动力总成稳定高效，发动机最大功率224PS/4500-6250rpm，峰值扭矩350N·m/1500-4500 rpm。高配车型搭载的3.0T V6发动机，最大功率299PS，最大扭矩440N·m。
2018款辉昂旗舰版内饰怎么样
早在2016年日内瓦车展上，大众就发布了全新的中大型轿车——PHIDEON。新车与奥迪A6在同一MLB平台上打造，将由上汽大众率先引入国内生产销售。2016年北京车展前的大众之夜，上汽大众PHIDEON在中国正式上市，中文正式命名为“惠安”。FIDEON的名字来自古罗马女神“Fides”，象征着誓言和信仰。Phdeon将是大众的首款中大型轿车，它将连接辉腾和迈腾空 white之间的市场。
2018款辉昂内饰的质感和风格都符合其定位。对称的设计虽然不是很突出，但也不会出错，使用的材料也很少。方向盘是我最喜欢的地方。一是手感好，二是有换挡拨片，偶尔可以用来增强趣味性。这个位于中控台中间的石英钟并不是什么值钱的品牌，但是装饰意义重大，可以提升整车的档次感。空按键部分保留了物理按键，手感非常细腻，这是豪华中大型车应有的水准。
