新款斯柯达速派加强了年轻感，设计方面也更加大气豪华，与相对沉稳的大众车型互为补充相得益彰。两侧是矩阵灯组的犀利灯组，整体的运动感以及大气感，的确有些二线豪车的味道，相比自家兄弟迈腾还出彩很多。另外在内饰方面新一代斯柯达速派也有所转变，大屏以及质感不俗的面料，豪华的气质提升很多。大家知道目前新迈腾都没用上新的1.5T，受到不少吐槽。
新款斯柯达速派曝光！大众同款1.5T 8AT，落地13万，还看啥迈腾
斯柯达作为大众的子品牌，在风格方面也是很好的补充，不少车主觉得大众的车型不够时尚年轻，但是采用一样技术的斯柯达，就不不错的平替。新版的斯柯达车型在风格的转变上相比大众更加激进，这从此前的明锐等车就能看出，时尚感不只是提升了一两米，与此同时定位中型车的速派速派预计也在明年更新，风格方面足够犀利，并且在配置方面不输迈腾以及帕萨特。
新款斯柯达速派加强了年轻感，设计方面也更加大气豪华，与相对沉稳的大众车型互为补充相得益彰。前脸方面，斯柯达本来不规则的中网，变成规则的六边形，为了维持原来标志性的设计，在上侧的镀铬饰条上做了一点突出的设计，巧妙维持了辨识度，并且有些取消格栅间隔得宝马3系得感觉。两侧是矩阵灯组的犀利灯组，整体的运动感以及大气感，的确有些二线豪车的味道，相比自家兄弟迈腾还出彩很多。
侧面采用立体化的腰身塑造，运动轮毂以及踏板处理都很豪华，尾部采用了比较简约的分体尾灯，尾翼很突出，再一次强调了运动感。这个设计相比大众车型，更加契合年轻人的用车标准。另外在内饰方面新一代斯柯达速派也有所转变，大屏以及质感不俗的面料，豪华的气质提升很多。在同级车型中表现出彩。再就是重头戏动力这一块，作为大众子公司真的高枕无忧。
大家知道目前新迈腾都没用上新的1.5T，受到不少吐槽。但是新款斯柯达速派已经确定将目前入门车型的1.4T转变成大众同款的1.5T发动机，匹配8AT变速箱，爆发力以及驾驶感的提升不言而喻，宛如潘长江忽然长到姚明那么高，至于顶配车型也延续了经典的2.0T发动机，爆发力如狼似虎，作为主打性能的车型跟混动版的顶配雅阁相比不落下风。
可以看出斯柯达的转型还是比较果断，比较自己本来也不想大众那样有偶像包袱，新一代的速派不管是外型设计还是动力的安排，都显得诚意十足，在海外落地13万的门槛基本上都不用看自家迈腾了。当然引入国内的话部分配置可能有所变化，价位也提升一些，但是综合的产品力在中型车里头还是显得比较突出的，符合年轻人的用车理念。
