而近期在武汉又发生了特大暴雨，除了顺流而逃的小龙虾，更是有万余台汽车惨遭水泡。据了解，7月15日，武汉接连暴雨致大量车被淹，各型各款泡水车亮相展示区。
今年雨水泛滥，南方可谓大雨不断。而近期在武汉又发生了特大暴雨，除了顺流而逃的小龙虾，更是有万余台汽车惨遭水泡。据了解，7月15日，武汉接连暴雨致大量车被淹，各型各款泡水车亮相展示区。这些被雨水侵蚀的车辆被当做二手车商品进行拍卖。
而一位汽车销售经理介绍，目前旗下十来家4S店淹水车维修都已爆棚，共接收了约500台淹水车，少的有三四十台、多的有上百台，武昌光谷等片区维修车辆更多。武汉有200多家4S店，按平均每家收到50台淹水车，至少有万余台车。
万余台水泡车是什么概念？这些泡水车因为已经进过水，即便是维修后也存在着重大隐患，因此原车主往往会采取低价售卖的方式交易给车贩子，而车贩子通过翻新，清理后再转手销售。
按照市场行情来算，一辆市值10万元的汽车，泡水后只花4万元就可以收车，然后花2万元翻新修理，利用消费者信息不对等，抹去车辆泡水的痕迹，卖出去8万到9万元很轻松。而车贩子则可以在此赚取巨大的差价。
但是，对于消费者而言，这些水泡车无疑就是二手车市场内又一大毒瘤。现如今二手车市场车况依然不透明，这些泡水车很可能因为信息不对称的原因流入二手车购买者的手中。
所以，本期为了保护更多二手车消费者的利益，我又准备了许多“干货”与大家分享——如何鉴定二手车是否泡过水？且听我娓娓道来。
什么是泡水车？
简单通俗的来讲，泡水车就是涉水车，而且以涉水的不同程度来进行划分，总共分为三个层次：水浸车、水泡车、水淹车。
因为涉水深度与底盘高低有直接关系，所以相比之下，底盘较高的越野车、SUV有着较好的涉水能力，而跑车、轿车因为底盘较贴近地面的缘故更容易受到雨水浸入。所以市面上来讲，轿车泡水车较多。
泡水车对汽车有什么危害？
1、电子系统故障。现在的车辆装备有各种功能，甚至可以说是电子器件的集合体也不为过。非专业越野车辆，一般很少对车上的电子设备进行相应的防水处理，涉水后，发动机的相关电子模块因为水泡锈蚀等原因极易短路，除此之外，汽车线路一般也是在车门底部边沿走线的，很容易被水浸泡。这些模块和线路一但出现问题，轻者某一功能失灵，重者车辆损毁，甚至由短路引发火灾。
2、发动机故障。当涉水的水面高于发动机进气口时，水会自然流入进入气缸，形成气水混合物，但是气体是可压缩的，而水是不能被压缩的。也就是说，在曲轴推动连杆向活塞方向压缩时，水是无法被压缩的，连杆受到水的阻力后变形弯曲。假设车主在发动机进水熄火后，还继续尝试启动车辆，那巨大的反向力会直接造成弯曲的连杆摩擦缸体，瞬间将发动机的缸体顶破，维修成本堪为天价。这也是为什么一旦车辆入水后千万不要让发动机熄火的原因。
3、自动变速箱损故障。变速箱进水仍然是由通气孔而入。变速箱在没有进水的情况下，主要是油源在工作，变速箱油在通过油陆板调节后控制挡位。如果是水进入变速箱内，容易形成乳合化合物，这样的混合物体在变速箱内很难通过油陆板调节过去。自动变速箱进水以后，主要形成的故障现象是车辆挂挡不走，加油时抖动。如不及时排除，可能导致摩擦片和自动带有损伤。排除故障的方法主要是放掉变速箱油，再灌入新的，如果解决还不彻底，那就需要拆开变速箱进行清洗。而这样也等于是对车辆进行了大修，造成车辆贬值。
4、内饰霉化。当水量淹没过车门时，车内很可能会进水，雨水并不干净，杂质很多，而雨后的车内又是一个湿度极大的温室环境，这可是霉菌的理想环境。如果车辆不能及时晾干，那霉斑会瞬间毁掉你车内的织物、真皮面料，而且生霉之后汽车内会出现异味。
5、其他方面。空调、音响系统、车内灯光等也是被水浸泡后的重灾区。可能发动机等部位的故障都维修好后，涉水车辆的车主还在为霉菌所困，最终不得不花费天价更换全车内饰。变速箱损坏手动变速箱进水或许还可以行驶，但自动变速箱就怕进水。
三、如何检查汽车是否有水泡嫌疑？
正如我之前所说，水泡车是不容易被清理干净的，即便清理也会留下蛛丝马迹，所以检查水泡车的全在于两个字——细心。
但是细心也是要逐步逐步的排查，这样才不会有所遗漏。
1、底盘检查
不必慌张，这并不是什么“邪恶”的东西，它的名字为——树胶。因为水位升高，这些漂浮物会很容易沾粘在汽车底盘底部，所以当我们升起底盘时就会注意到底盘上很多这种黏着物。
简单来讲，通过底盘检测，我们需要观察是否有树胶沾粘、铁质品锈迹以及泥沙的存在，借此来初步诊断汽车涉水情况，以及大概掌握水泡程度。
2、发动机舱检查
泡水检查主要在于四个基本现象：锈迹、霉斑、泥沙和水渍。其中锈迹是最容易被发现的，其次是霉斑，而泥沙和水渍，如果是修复翻新过的车辆，这两点很容易被掩盖或者清理掉，但是即便是如何修复，都不可能尽善尽美，所谓检查泡水车，就是比较谁更细心，谁更认真。
除了检查发动机舱内铁质铝制品之外，因为发动机舱的部件较多，清理也难以做到完美，若是涉水较深必然会有淤泥留存，所以在汽车发动机舱方面的检测需要着重关注一些边边角角。
因为是有盖子封闭的，但是并不严密，所以泡水后泥沙很容易渗入留存，所以在检查时，这里也是必须要着重观察的一部分。
发动机隔音棉，既然是棉，吸水性就比较好，加上很难清理，所以最容易受潮滋生霉菌，我们在检测的时候也要注意扒一扒，看一看，确定是不是有霉斑生长。当然如果鼻子比较灵的话，闻到一股发霉味，那也就不用视觉去检查了。
除此之外，发动机检查还有一个关键点。
一般车辆如果泡在水中，只要发动机没有点火，进气道是不会进水的，但是这种状况下，空气滤芯等器件里面基本灌满了水，如果这个时候点火，发动机就会出现顶缸的状况，造成不可挽回的后果。
而如果在驾驶中进入水区，如发动机熄火千万不能二次点火，需等待救援，以免造成二次损失。
而之所以提到上述情况，是因为一旦车辆泡水较深，不懂如何处理的人难免会出现慌乱，而在水区点火，必然损坏发动机，所以我们检查泡水车时，也要观察发动机是否有拆解痕迹。
当然，这些我们如果不会识别也可以从4S店调取保养记录，像这种类似大修的问题，只要是在4S店进行保养维修的都是有记录可寻的。
除此之外，泡水车的修整报告里还可能提及对三个电子模块的更换内容，分别是：安全气囊模块、行车电脑模块、网关模块。而这三个电子模块一般很少需要更换的，如果出现集体更换，那非大事故，也是水淹车了。
3、驾驶舱内部检查
一般情况下，发动机舱出现问题，车辆基本就可以定性为水泡车了。但是要了解水浸到什么程度，还是要对驾驶舱内部进行详细的检查。
内饰检查分为两个部分，一个是视觉、一个是嗅觉。视觉很简单了，那么嗅觉是什么意思呢？因为车内被水浸泡过比较潮湿，车内容易滋生霉菌，那么车内必然出现异味。如果车内摆放了香水，那么我们就要多加注意了，这可能是为了除味。除此之外，我们可以尝试打开空调，如果空调滤芯没有更换，也会喷出一股异味。
座椅拆解的可能性很多，但是如果发现车内的座椅滑轨螺丝都有拧动过的痕迹，那么内饰必然被重装翻新过，显而易见，除了老车谁也不会升级翻新自己的内饰吧（钱多烧的除外），那么，这很有可能是因为车辆被水泡过，所以进行的抢救处理。
4、后备厢检查
后备厢也是水泡车的检查重点，因为人们往往会认为后备厢不重要，所以忽略后备厢的处理工作，而这也对我们检查泡水车提供有力的证据。
因为备胎的遮挡，以及底壳凹陷较深，修整会比较困难。所以我们也可以通过观察边角是否有泥沙、树叶，能渗进去水的话，那么水位的高度自然是不低的。
总结：
相信通过这些，我们就足够对车辆是否经历过水泡有了初步的了解，不管水泡的程度如何，水泡车始终是存在风险的，为了我们的行车安全，还是建议以最小的隐患可能作为我们断定车况的标准。至于市面上发现了价格比市场平均值还要低的车，我们一定要小心。因为天上掉馅饼的可能实在低的可怜，我们都不是幸运儿，还是小心使得万年船。
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